E os pequenos Senhor? Porque Lhes dais tanta dor?

O assessor de imprensa do Sr. Presidente da Câmara de Aveiro veio ontem a público informar que o Cale de Aveiro, que está parado desde Março último, deveria ter entrado em funcionamento hoje.

Este esperado acto deveria ter acontecido após terem sido efectuadas as alterações exigidas pelo Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos e depois de serem acertados os horários do ferry com os autocarros e ter sido obtida a autorização da Direcção-Geral dos Transportes (interessante eufemismo para dizer que após se ter conseguido que o estaleiro libertasse o navio sem o pagamento da reparação, se estão a envidar os máximos esforços para encontrar um fornecedor de lubrificantes e combustíveis, que fie os ditos).

Agradecemos a novidade e gostaríamos de dizer que admiramos a forma aberta e eficiente como o referido assessor tem vindo a executar a sua (difícil) missão mas, desta vez, temos ainda de, concomitantemente, louvar a sua (incomum) humildade pois, embora sendo assessor do Sr. Presidente da Câmara, não lhe caíram os parentes na lama ao vir assessorar o Sr. Presidente da MoveAveiro que, contrariamente ao que a minha andorinha nos confidenciou, continua a ser o Dr. Pedro Ferreira (e não o Dr. Élio Maia como a mentireira disse). Por isso e para que não nos acusem de ingratidão, queremos (também) publicamente enaltecer esse gesto nobre (ora aí está um termo que sabemos ser do seu agrado) do nosso amigo João Oliveira.

Mas, uma vez que meteu as mãos na massa, deveria também ter-nos falado do que vai acontecer à Gaivina essa magnífica unidade da nossa construção naval de madeira que, após ter visto substituído o cavername e parte do costado lateral, sofre agora, encalhada e de estibordo esventrado, as angústias de poder vir a ser a estrela convidada numa das próximas noites de S. João.

E, já agora, deveria ter-nos assegurado que não vai acontecer ao Cale de Aveiro aquilo que amiúde tem acontecido com os autocarros e até à Dunas de S. Jacinto que, às vezes, temos visto atravessar o canal ao pé-coxinho, só com um dos motores principais a funcionar. Que o ferry não permite tal "desaforo", principalmente com "águas grandes".

Também nos deveria ter dito o que é que anda a fazer a S. Joana (que, para além da Dunas é a única lancha da MoveRia operacional) e o que vai acontecer à Praia da Costa Nova (que, amargurada e amarrada ao trapiche do MNA espera, a manter-se a situação, que o seu triste fim não demore) e ao Transria esse espécimen de águas profundas de ainda não conhecido destino que, encanteirado, aguarda a chegada de fundos (dissemos fundos não dissemos fundo) para iniciar a reparação.

Mais nos deveria informar (assessor para umas coisas, assessor para tudo) qual julga ir ser o destino da MoveAveiro que, se estamos à espera da implementação das soluções do estudo que o agora responsável pelo universo empresarial municipal está a efectuar, bem podemos esperar sentados.

A menos que a tal "delegação de competências" seja apenas uma rasteira política aos parceiros da Coligação e só tenha a finalidade de protelar e esconder a caótica situação a que, alguns erros do passado e a total incompetência do actual executivo, conduziram as empresas municipais, tentativa que como o nosso Guerra Junqueiro dizia "é como pretender apagar o sol quando flameja, com o apagador de lata de uma igreja".

Finalmente e porque poucas vezes temos a possibilidade de confrontar alguém deste executivo (ou que o represente) que nos dê respostas e penso que o Sr. Assessor não se vai furtar a dá-las (é a nossa última esperança), gostaríamos de ser esclarecidos do seguinte:

A nossa andorinha confidenciou-nos que os convidados de Oita que proximamente se deslocam em visita oficial a Aveiro, vão ser obsequiados com um passeio e um almoço volante na Ria. Ora, segundo ela (e aqui pensamos que nos está a mentir) a Câmara vai alugar uma conhecida lancha de uma empresa privada para fazer o tal obséquio às altas individualidades que nos visitam, desprezando os serviços da S. Joana que, como é facilmente visível, teria muito melhores condições para tal missão.

Porque será?

E por aqui nos ficamos. E como vêem hoje estamos bem dispostos. Não falámos de moliceiros, táxis da Ria nem de Bacas (ou Vois, nem sabemos bem, que não lhes enxergámos "o escrito").